2015年07月13日

この時代のは動いちゃうんだよね

代車に出していたXTが帰ってきました。色々トラブル抱えて(w
まあ30年以上前のバイクですから大なり小なり乗ればトラブルが出るものです。

メーターがおかしいからライト周りのカプラいじったらカプラーから出てる穴緯線のところが折れた・・・・

つなぐとウインカーがつくようになるんだよねー・・・・と

おーいバッテリーから来るメイン電源だよそれー

返してもらう時にそれ以上いじらないで赤の配線をカプラーを使わずに反対側も切ってバイパスさせれば大丈夫なので、それで持ってきてね

とりあえずメインキーのカプラの修理

修理してみて始めて分かった

キーオンにしてもメータがつかず、ブレーキもウインカーもつかない・・・エンジンをかけるとメーターが明滅するそして電源復活 OFFにすると時計も消えちゃう・・・あ~多分メイン電源のブレーカー落ちかなぁ~とサイドカバーを空けてみると・・・



原因発見
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あー端子折れてるヤン~

とりあえず応急処理
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あとで配線作らなきゃ
とりあえず復活

この時代のキック式のバイクってバッテリー無くてもエンジンがかかっちゃうのです。普通の人は分からんよねこれは(苦笑)
なので古いバイクで同じようなトラブルが起きたときには、メイン電源まわり及びバッテリーを点検すると意外と解決したりしますよ~
ラベル:オートバイ
posted by こきち at 18:18| XT250T 終了 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年12月15日

久しぶりに

さて久々にXTいじり
オイルポタポタ君でしたのでとりあえず
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ニュートラスイッチとガスケット交換、
ドライブシャフトシール交換
シフトシャフトシール交換
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これでまだ漏れるなら、クランクのシールかな...様子見て交換しないと
後本日キャブセットのやり直しをして終了。
 
少し走行して、様子みなきゃだねー
ラベル:オートバイ
posted by こきち at 00:36| XT250T 終了 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年08月11日

久々ですね

ここんところ動かしてなかったのですが、友達の車検の代車に出す為に軽整備
久々に乗ってみるといいですねー
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しかしながら金欠なので売却を考えています。
8万~ぐらいで、欲しい方いらっしゃいましたら、メッセージにでもご連絡下さい
無ければ、ヤフオクに出すかな~
ラベル:オートバイ
posted by こきち at 23:11| XT250T 終了 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする