2019年03月18日

素晴らしい・・・まるでヤマハの精神が形になったようだ!

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相変わらずマレーシアに注文
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あつしさんが持ってるの見せられた時から気にはなってたのでうすが・・・
ついに洗脳されました(w

装着・・・タイヤはお金ないのでスポークの流用です
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つけちゃうと意外と普通だなー(w
白か青でもよかったかもなぁ~
塗るならゴールドもいいかもなー

後中国から色々輸入したんですが・・・・色々問題がありまして・・・
次回こうご期待(w
ラベル:オートバイ
posted by こきち at 03:13| Spark終了 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年02月17日

配達2号にするのだ。

お仕事に使うにあたって
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グリップヒーターは必需 KN企画のやつ 安くて良い
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今時期はハンドルカバー必需

さてチョークが変なので キャブを見てみることに
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あり?ワイヤついて動いとる

あこのキャブ強制開閉式の加速ポンプ付きだ・・・
興味深い
チョークはバタフライ式のやつだ・・・・
アクセルあおってからかけるのねFCRと同じや
つまり・・・いたずらされるとかぶっちゃうわけね
きーつけんといかんね
ラベル:オートバイ
posted by こきち at 21:51| Spark終了 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年12月24日

スパークが来た!

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さて登録が終わってないので、走れませんが、先日うちにスパーク君がきました。
初の4速セミオートマ カブ系のセミオートマなんですが、スムーズなギアチェンジができます。これはギアのつなぎの時に使う湿式多板クラッチが普通のバイクと同じ容量を持っているためのようです。初めてのセミオートマなんでシステムを調べてみると、発進の時は遠心クラッチが動きシフトチェンジの時シフトの動きに合わせて多板クラッチが作用するようになっており、踏み込むと切れて放すとつながる
ゆっくり離すと半クラッチにできるといった、細かい動作ができます。
興味深い・・・125Zも終わりに近くなったので、来年はスパークの年ですかね(w
とりあえす・・・・
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在庫品からミラー変えました(w
この前に、切れていたメーターランプの交換、外装全バラにして不足クリップナットとネジを変更できるところだけホムセンで売ってるステンレスのトラスビスを使て、どうしても替えの効かないところに元あるビスで締めました
シートのヒンジの修理とカウルのアンダー部分の接合面を補修、ミラーボスの交換とそれに合わせカウルの加工などなど
とりあえず回復を優先にしようと思ってます。ウイングの注文とチョークワイヤー頼まないといかんですな~ まあボチボチやりますわ♪
ラベル:オートバイ
posted by こきち at 18:47| Spark終了 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする